Renault FT-17 oli Prantsuse kergetank, mille väljatöötamist alustati Prantsusmaal 1916. aastal. Selle revolutsiooniline kontseptsioon (360 kraadi pöörlev torn, mootor taga- ja meeskond eesosas) pani aluse hilisemale tankide kontseptsioonile. FT-17 oli odav, lihtne ja sobis hästi masstootmiseks.
Kergetank kaalus ilma relvastuse ja meeskonnata 6,5 tonni, sellesse paigutatud neljasilindriline bensiinimootor andis 39 hobujõudu ja andis heal teel kiiruseks kuni 8 km/h. Soomusterase paksus ulatus 22millimeetrini ning relvastusse kuulus kas 37mm kahur, või 7,92mm Hotchkiss'i kuulipilduja. Meeskonna suuruseks oli kaks inimest.
Renault FT-17 leidis kasutust laialdaselt I Maailmasõjas ning peale sõda paljude riikide relvastuses. Eesti tellis juba Vabadussõja ajal Prantsusmaalt 12 kergetanki, kuid enne nende kättesaamist õnnestus kasutamiseks saada Soome poolt Loodearmeele laenatud 2 Renault'd. Esimesed Prantsusmaalt tellitud tankid saabusid Eestisse alles 1920. aasta veebruaris ning enam Vabadussõjas osaleda ei jõudnud. Peale sõda varustati nendega Auto-tankide divisjon, millest formeeriti 1928. aastal Auto-Tanki Rügement. Renault' kergetankid jäid Eesti relvastusse kuni 1940. aastani, mil eesti kaotas oma iseseisvuse, Eesti väeosad saadeti laiali ja tankid arvati Punaarmee kosseisu.
Mudel kujutab endast Renault' kergetanki taktikalise numbriga 61 Kaitseväe koosseisus 1925. aasta Otepää manöövrite ajal.
Kergetank kaalus ilma relvastuse ja meeskonnata 6,5 tonni, sellesse paigutatud neljasilindriline bensiinimootor andis 39 hobujõudu ja andis heal teel kiiruseks kuni 8 km/h. Soomusterase paksus ulatus 22millimeetrini ning relvastusse kuulus kas 37mm kahur, või 7,92mm Hotchkiss'i kuulipilduja. Meeskonna suuruseks oli kaks inimest.
Renault FT-17 leidis kasutust laialdaselt I Maailmasõjas ning peale sõda paljude riikide relvastuses. Eesti tellis juba Vabadussõja ajal Prantsusmaalt 12 kergetanki, kuid enne nende kättesaamist õnnestus kasutamiseks saada Soome poolt Loodearmeele laenatud 2 Renault'd. Esimesed Prantsusmaalt tellitud tankid saabusid Eestisse alles 1920. aasta veebruaris ning enam Vabadussõjas osaleda ei jõudnud. Peale sõda varustati nendega Auto-tankide divisjon, millest formeeriti 1928. aastal Auto-Tanki Rügement. Renault' kergetankid jäid Eesti relvastusse kuni 1940. aastani, mil eesti kaotas oma iseseisvuse, Eesti väeosad saadeti laiali ja tankid arvati Punaarmee kosseisu.
Mudel kujutab endast Renault' kergetanki taktikalise numbriga 61 Kaitseväe koosseisus 1925. aasta Otepää manöövrite ajal.
Lisainfot mudeli ehitamise kohta leiab siit
Mudel: 1:35, RPM35061 RPM Char Mitrailleur FT-17
+ ABER-35807 FT-17 Renault - vol.1 - basic set
+ Friulmodel ATL-73 metal track for Renault FT-17
+ Tamiya 35240 German soldiers with bicycles
+ Voyager Model PE 35256 WWII German Bicycle
+ Legend LF0108 "Dear Mom" (WWII German Soldiers)
+ Legend LF0009 "German POW" (WWII)
+ Hornet HBH10, 5 heads wearing British style Officer's caps
